Kolik procent znečištění naší planety jde na vrub aut se spalovacími motory?

To závisí na druhu znečišťujících látek, které Vás zajímají a na váze, kterou jednotlivým z nich přikládáte..

Nevím jestli je vhodné řešit hned celou planetu - spíš bych mě mělo zajímat jak je to na mojí ulici - v mém městě.

Viz obr. Jak vypadá znečištění ve velkých městech v ČR? - doporučuji se alespoň podívat, co vše mohou způsobovat NOx, PM2,5 a PM10

Který konkréttní obr. má tazatel nazřít? Nedal jste odkaz.

Co se týče PM: Nakolik podle Vás pomůže elektromobilita? Podle mne se pohyb a otěr z vozidel projeví podobně, ale třeba máte jiné konkrétní údaje.

Já bych řekla, že má na mysli ten graf, který ukazuje, že největší znečištění jde na vrub výroby elektřiny.

Nevím kde přesně to vidíte, ale představ si, že to zřejmě bude minulý stav - tedy ještě bez těch elektromobilů

Vidím to ve Vašem blogu v grafu "Jak vypadá znečištění ve velkých městech", je to ten červený sloupec označený jako "veřejná energetika a výroba tepla", který je delší než sloupec označený jako "doprava". A po přechodu na elektromobilitu se nutně musí sloupec "veřejná energetika" prodloužit.

Je zjevné, že tlak na zavedení elektromobilů je jen takový bláznivý sen lidí, kteří vůbec nechápou souvislosti, zejména technické a ekonomické. Auta mají výfuk, ale neuvěřitelně nám usnadňují život, můžeme je nahradit elektromobily a radovat se, že elektromobily nemají výfuk ve městě, ale například v Prunéřově, takže je to prašť jako uhoď.

Ne zcela s Vámi souhlasím, ale chce si to porovnat tolik informací, že to není na blog - spíše na knihu - rozhodně ne na diskuzi pod blogem.

Ale díky za inspiraci - budu s Vaší připomínkou pracovat v některém z dalších blogů.

Navíc při mé návštěvě v Norsku před rokem - se to elektromobily jen hemžilo - nezdálo se mi to jako sen - a Norové mi připadali v pohodě - a na to jestli "vůbec nechápou souvislosti, zejména technické a ekonomické" jsem se jich opravdu neptal.

https://mirekmatyas.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=674323

Norsko má dost unikátní přírodní podmínky. Je tam zhruba polovina evropské kapacity vodních elektráren. Elektřina je tam velmi levná už sto let. Teď si díky tomu přivydělává stabilicací elektrických sítí zemí, které vsadily na vítr a Slunce.

Navíc Norsko hodně zbohatlo na ropě, takže na elektromobilitu prostě má. Obyvatelům brutálně zdanilo klasická auta, elektromobily od daně osvobodilo a jejich majitelům dopřálo řadu dalších výhod. Proto je to pro obyvatele zajímavé.

V Norsku budují vodní elektrárny systematicky již více jak 100 let. Elektromobilitu podporují už více jak 50 let (Buddy, Pivko...)

Jak jsem o tom psal již na nějakém bloku o mé cestě Norskem - neviděl jsem tam ani jedno pole s řepkou, ani jednu solární elektrárnu na poli...

Ano, jaké si to udělali, takové to mají.