Tento rok lze očekávat na trhu v ČR nové elektromobily. Nissan Leaf, Opel Ampera, Renault ZOE, Tesla model 3. Co to udělá s trhem v ČR? Dnes jen velmi krátce.
Všechny tyto automobily budou mít baterii o kapacitě větší než 40 kWh. Jinými slovy jejich reálný dojezd bude více než 200 km. Což je více, než denně ujede 90 % řidičů v ČR.
Dá se tedy říci, že tyto elektromobily budou vhodné pro většinu z nás.
Minulý blog jsem zveřejnil strukturu nabíjení elektromobilu při mých cestách během měsíce června, kdy jsem najel elektromobilem (VW e-up!) 4 632 km. Nabíjel jsem celkem 77 krát. 30 krát přes noc a 47 krát přes den. Podařilo se mi uzpůsobit denní režim tak, aby mne časté nabíjení nezdržovalo a nezpůsobovalo časové ztráty.
Ale dobíjet 77 krát za měsíc, to je strašně moc! Když si však do nasbíraných údajů z června 2017 promítneme dojezd nových elektromobilů, zjistíme, že bych mimo domov již musel na svých trasách nabíjet pouze 3 krát!
A to byly ty dny, kdy jsem najel 341 km (5. 6. 2017 - Rosice, Brno, Uherský Brod, Brno, Rosice), 606 km (14. 6. 2017 - Rosice, Brno, Uherský Brod, Brno, Vystrkov, Praha, Vystrkov, Rosice) a 417 km (19. 6. 2017 - Rosice, Blansko, Brno, Sekule SK, Bratislava, Sekule SK, Brno, Rosice). Prakticky by se ty cesty daly vymyslet i tak, že bych nepotřeboval placené rychlonabíječky.
TO JE ALE PŘEKVAPENÍ!
Moderní elektromobil budu moci nabíjet pouze doma a to většinou z fotovoltaiky. Nepotřebuji tedy platit za čipy u rychlonabíječek a ani předplácet kredity. A když bych tedy dobíjel pouze přes noc, zdržení „tankováním energie“ by mi zabralo méně času, než čepování benzínu do spalováku.
JE TADY ZÁSADNÍ OTÁZKA.
Když už budou mít elektromobily dostatečný dojezd, když i náklady na provoz jsou levnější a cestování elektromobilem je pohodlnější - a ještě, když ušetřím čas, protože se již nemusím zdržovat tankováním pohonných hmot - proč bych si měl pořizovat auto se spalovacím motorem?
.
