Nemá smysl rozebírat, jakou účinnost má elektromotor a podobně.

Z praktického hlediska se dnešní elektroauta hodí bohužel maximálně pro vybírání poštovních schránek nebo rozvážení novin po městě. Až budou v autě baterie s vyšší kapacitou, tak se můžeme bavit o konci dnešních paliv.

Trochu se obavam, ze baterie jsou slepa ulicka... Uz ted je v nich ulozeno tolik energie, ze zacinaji byt nebezpecne uzivateli i za normalnich okolnosti, natozpak pri nehode...

zima, ale ekologická!!!

Baterkáč ? Ani zadara.

Já bych řekl, že co se týká vytápění elektromobilu v zimě, bude nejlepší cesta namontovat nezávislé topení na kapalná paliva.

Třeba podobný "bufik", jaký měla svého času osobní Tatra 613.

Exhalací se není třeba bát, protože tam je volný plamen, který neprodukuje oxidy diusíku ani jiné toxické zplodiny, pouze čistý oxid uhličitý a vodní páru.

A pak že už dnes nejde zažít žádné dobrodružství.

Nižší teplota asi nevadí tak, jako srážení vlhkosti na sklech. Na to by měli vymyslet zařízení na sušení vzduchu (kondenzační) protože větráním odejde teplo a v některých vlhkostních podmínkách větrání ani nepomůže (a to platí i u normálního auta). Vlhkost uzavřeného prostoru by teoreticky měla řešit klimatizace (a případně ventilace s rekuperací), ale nevím, zda tak dokonalé klimatizace existují.

To preci zajistuje klimatizace,

jsem presne nepochopil, jestli si stezujete, ze elektromobil je k nicemu nebo jestli si pochvalujete, ze ucinnost elektromobilu je tam vysoka, ze nevznika zadne odpadni teplo ... ?

Dobrý den,

no strávil jsem letos 3 týdny v Norsku, spousty elektroaut a funguje to úplně v pohodě, na každé druhé benzínce je řada nabíječek, v ulicích měst řada nabíječek, žádný problém.

No, už jsem nad elektromobilem přemýšlel,, ne teď ale tak v horizontu 5 let, ale právě tyto otázky mně napadají.

Klimatizace, jízda v noci, nebo i to blbé povinné denní svícení, které už v některých západních zemích zrušili.

Nebude lepší nějaký hybrid?

Denní svícení led vás trápit nemusí.

Kdo má balík peněz na "elektro(auto)mobil", má také zpravidla na minimálně dva norkové kožichy.